Sicherheitssysteme

Alle Fahrzeugkomponenten, die unmittelar sicherheitsrelevant sind, haven besondere Qualitätsansprüche - mit entsprechenden Anforderungen an die Dichtheit. Bremsschläuche, Bremsflüssigkeitsbehälter und Bremsverstärker etwa sollten typischerweise gegen Leckraten im Bereich 10^-3 bis 10^-4 mbar∙l/s testen. Oft empfiehlt es sich eine Helium-Prüfung in der Akkumulationskammer. Dagegen darf in pyrotechnische Gasgeneratoren keine Luftfeuchtigkeit eindringen - Grenzleckrate wird darum oft 10^-6 mbar∙l/s gewählt. 

Als Methode dient dabei meist das sogenannte Bombing: Zuerst wird der Zünder einem Helium-Überdruck ausgesetzt, dann wird in einer Vakuumkammer gemessen, wie viel Helium aus dem Prüfteil wieder austritt. Noch etwas höher sind die Dichtheitsanforderungen an Airbag-Kaltgasgeneratoren. Deren Helium-Argon-Gemisch muss seinen Überdruck mehr als 10 oder 15 Jahre bewahren. Um dafür gegen die noch kleinere Helium-Leckraten von 10^-7 mbar∙l/s zu prüfen, wird ebenfalls eine Vakuumkammer benötigt. Die Vakuumdichtheitsprüfung mit dem LDS3000 oder dem Modul1000  ist die gängige Prüfmethode.

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Wenn Sie mehr über Dichtheitsprüfungen an Sicherheitssystemen erfahren möchten, lesen Sie unsere Applikationsbeschreibung "Dichtheitsprüfung von Airbag-Gasgeneratoren".