연료 전지 차량(FCV)
연료 전지 차량(FCV)은 수소 기술이 적용된 수소 탱크 및 라인, 수소 재순환, 나중에 연료전지 스택에 조립하는 분리판과 MEA(막 전극 어셈블리)에 대해 누설 검사가 필요합니다. 일반적인 연료 전지 고장은 양극과 음극 간 교차 누설 또는 밀폐 위치에서 수소와 산소가 통제할 수 없는 수준으로 반응하여 나타나는 오버보드 누설 등이 있습니다.
수소는 냉각 회로로 누설되어서는 안 됩니다. 수소를 운반하는 모든 구성부품에 CNG/LNG 구성부품 설정과 매우 유사한 10-5 mbar∙l/s 단위의 가능한 최소 거부 누설률을 사용하십시오. 수소를 사용한 경우에는 가스 기반의 검사 방법을 거의 적용할 수 없습니다. 일부 연료전지 구성부품은 진공 챔버에서 짧은 사이클 시간 내에 검사하는 것이 가장 적합합니다. 수소 탱크 시스템과 같은 서브-어셈블리 FCV 계통은 자동 로봇을 이용한 스니퍼 누설 검사가 적절합니다.
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