추적 가스 누설 테스트 마스터하기

맬러는 사용자가 가장 많이 저지르는 실수 중 하나가 누설 테스트 후 추적 가스를 테스트 영역으로 방출하는 것이라고 설명합니다. “추적 가스는 테스트 프로세스가 완료된 후 정해진 방식으로 작업장 밖으로 배출해야 합니다."라고 그는 설명합니다. “가스가 빠져나가 테스트 영역을 오염시키면 누설을 정확하게 측정할 수 없게 됩니다. 이는 흔히 발생하는 문제이며, 오탐 또는 누설 누락으로 이어지는 경우가 많습니다.”

그는 작업장 오염 외에도 에어 포켓, 추적 가스의 희석, 압력 변동 등 테스트 프로세스를 방해할 수 있는 몇 가지 다른 요인을 강조합니다.

이러한 각각의 함정에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

추적 가스 오염: 조용한 적

부적절한 배기 또는 커넥터 누설은 추적 가스 오염으로 이어질 수 있으며, 이는 잘못된 경보를 유발하거나 가동 중단을 초래할 수 있습니다. 맬러는 추적 가스를 테스트 영역으로 방출하면 보이지 않는 '구름'이 환경을 오염시켜 작은 누설을 감지하기 어렵게 만들 수 있다고 말합니다. “테스트 스테이션의 오염을 방지하려면 가스가 실내로 방출되지 않고 배기 시스템으로 정확하게 향하는 환기를 적절히 고려해야 합니다. 추적 가스는 위쪽으로 이동하는 경향이 있으므로 항상 테스트 영역의 아래쪽에는 신선한 공기를 유입하고 위쪽에는 배기 환기 장치를 설치하는 것이 좋습니다."라고 그는 덧붙입니다. 

에어 포켓: 리크-히더

에어 포켓은 테스트 부품이 추적 가스로 채워지기 전에 주변 공기가 테스트 부품 내부에 갇힐 때 발생합니다. “갇힌 공기는 물체의 맨 끝, 즉 “막다른 곳”으로 밀려나 “누설을 숨깁니다.”라고 Mähler는 설명합니다. 이는 특히 직경이 작은 파이프나 내부 구조가 복잡한 부품의 경우 더욱 그렇습니다.

이를 방지하기 위해 그는 사전 배기를 통해 누설 테스트를 시작할 것을 권장합니다. 이 단계에서는 추적 가스를 채우기 전에 테스트 대상에서 주변 공기를 제거하여 테스트 대상 전체 부품 내부에 가스가 고르게 분포되고 에어 포켓에 의해 숨겨지지 않도록 합니다. 

추적 가스 희석: 테스트 결과 약화

또 다른 문제는 희석입니다. 추적 가스가 주변 공기와 혼합되면 희석되어 누설 테스트의 감도가 떨어집니다. 예를 들어, 1bar 테스트 압력에서는 테스트 부품의 대기압 1bar로 인해 희석률이 50%가 되며, 이는 누설 감지기의 측정값에 상당한 영향을 미칩니다. 테스트 압력이 높을수록 이러한 영향이 줄어들지만 배터리 하우징이나 얇은 벽을 가진 기어박스와 같은 어플리케이션의 경우 낮은 테스트 압력이 필요한 경우가 많습니다. 추적 가스 희석에 대해 더 잘 이해하기 위해 커피 한 잔을 만드는 것과 같은 일상적인 예를 들어 보겠습니다."라고 Mähler는 설명합니다.

“커피를 추출할 때 커피 찌꺼기의 양을 신중하게 측정한다고 가정해 보겠습니다. 하지만 순수한 물을 사용하는 대신 약간의 우유로 희석하기로 결정합니다. 우유나 물을 더 많이 넣을수록 커피의 풍미가 약해지지만 농도가 약해져 우리가 기대하는 활력을 주는 효과는 떨어집니다.”  

커피를 우유나 물로 너무 많이 희석하면 음료가 약해지는 것처럼 추적 가스를 주변 공기로 희석하면 농도가 감소하여 누설을 정확하게 감지하기가 더 어려워집니다. 추적 가스를 너무 많이 희석하면 누설 감지 프로세스의 민감도가 떨어지고 작지만 중요한 누설도 놓칠 수 있습니다.  

압력 변화: 정확성에 대한 위협

누설 테스트 프로세스 중 압력 변동은 잘못된 측정값이나 누설 누락으로 이어질 수 있습니다. 수동 조정으로 인한 것이든 테스트 챔버의 작은 누설로 인한 것이든, 압력이 떨어지면 결과가 왜곡될 수 있습니다. 신뢰할 수 있는 누설 테스트를 위해서는 일정한 압력이 필수적입니다. 

안전 최우선: 주의해서 다루기

가압 가스를 취급할 때는 주의가 필요하며, 항상 안전을 최우선으로 생각해야 합니다. 추적 가스는 낮은 압력에서도 잘못 취급하면 위험을 초래할 수 있습니다. 적절한 장비를 사용하고 안전 프로토콜을 준수하면 위험을 최소화할 수 있습니다.

예를 들어, 가스탱크에 가스를 가득 채운 상태에서 캡을 느슨하게 조인 채로 자동차를 운전하면 가스가 유출되어 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 연료를 흘리면 화재 위험이 있는 것처럼 추적 가스를 부적절하게 취급하면 압력이 낮더라도 안전하지 않은 상황이 발생할 수 있습니다.