폭발 위험이 있는 환경에서 수소 누설 감지

이러한 열악한 환경에서 Extrima가 성공적으로 사용된 한 가지 예는 항공기의 일체형 연료 탱크입니다. 발견한 누설 지점을 찾는 기존 방법에는 탱크를 비우고 탱크 내부의 동일한 지점을 찾는 것이 포함됩니다. 구조에 대한 철저한 분석을 통해 추가 재밀봉이 필요한지 여부를 결정해야 합니다. 그런 다음 수리가 완료된 후 탱크에 연료를 주입하여 누설이 제거되었는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우에는 주유, 실란트 제거, 청소 등 전체 절차를 반복해야 합니다.

추적 가스를 사용하면 훨씬 빠르고 신뢰할 수 있습니다. 미 공군, 기술 매뉴얼 TO 1.1.3에서는 누설원을 찾는 가장 민감한 방법으로 수소-질소 방법을 언급하고 있습니다.

Ex 인증을 받은 Extrima 수소 누설 감지기는 이러한 모든 요구 사항을 충족하며 항공기 날개 탱크의 누출을 안전하고 빠르고 정확하게 찾아내고 수리 및 확인할 수 있습니다.

이 프로세스는 누설이 관찰된 날개 외부 표면에 특수 개발된 패치를 부착하는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 수소와 질소의 불연성 혼합물인 포밍 가스 실린더를 패치에 부착하고 누설 부위를 통해 저압으로 가스를 날개 탱크로 역방향으로 공급합니다. 작업자는 Extrima를 탱크 안으로 가져와서 누설의 원인을 정확히 찾아냅니다. 이렇게 하면 재밀봉해야 하는 면적이 크게 줄어듭니다. 또한 패치 부위에 가스를 다시 공급하여 탱크 내부에서 가스가 더 이상 누출되지 않는지 확인함으로써 성공적인 수리 여부를 쉽게 확인할 수 있습니다.  이 확인은 빠르고 간편하며 반복적으로 연료를 보충할 필요가 없습니다.

엑스트라마에 사용된 기술은 인피콘이 개발 및 제조한 독점적인 수소 센서를 기반으로 합니다. 이 센서는 매우 민감하고 선택성이 뛰어나기 때문에 이 예시의 JET 연료 증기와 같이 외부 가연성 가스로 인한 오경보의 위험 없이 ppm 범위의 작은 누설을 찾아야 하는 어플리케이션에 이상적입니다. 이 계기의 고유한 검색 신호는 배경 수소 농도가 높아져도 작업자에게 누설 위치를 신속하게 안내합니다.

Extrima는 수소에 대한 고감도 및 선택성이 요구되는 모든 응용 분야에 적합합니다. 예를 들어, 메탄에 대한 교차 감도가 대체 기술에서 문제가 될 수 있는 천연 가스 어플리케이션의 수소 혼합을 들 수 있습니다. 이 장치는 모든 정기 또는 긴급 누설 감지 작업은 물론 최고 수준의 본질 안전이 요구되는 위험 구역에서 시스템 유지보수 및 수리 후 누출 기밀 제어에 이상적입니다. 수소 저장 시설, 증기 개질기 및 전해조와 같은 설비를 예로 들 수 있습니다.